建筑楼梯用都厚四氟板合理
建筑楼梯用都厚四氟板合理
楼梯用聚四氟乙烯板的抗震措施从材料分类，楼梯板可以分为钢格板楼梯板，混凝土楼梯板，木楼梯板。除混凝土楼梯板可以是工厂预制和现场制作，金属楼梯板和木楼梯板均为工厂制作。其中金属楼梯板一般用于工业建筑，混凝土楼梯板一般用于办公，商业，公共建筑，高层建筑等。
聚四氟乙烯板对于抗震设防来讲，板式楼梯的刚度不如梁式楼梯，如果楼梯板厚度不足，容易在地震水平力作用下产生压弯受力而屈服断裂，造成重大人员伤亡。所以必须按照设计院设计使用聚四氟乙烯板，因此，汶川地震后修订的建筑抗震规范要求楼梯构件必须参与结构模型整体分析。若考虑压弯受力，板式楼梯的楼板要求比较厚，加大自重荷载，浪费材料，不经济。近来一些民用和商用建筑大型楼梯也开始采用梁式楼梯，因为其受力合理，在参与结构整体分析并满足抗震要求情况下，与板式楼梯相比，具有更多的合理性和经济性。
聚四氟乙烯板进行初步质量判别方法:一刮就容易掉下去;表面滑腻无杂质，品质好一一些的聚四氟乙烯
板刮起来感觉紧一些，用小刀片容易刮下去，- -样平常来讲质量好的聚四氟,乙烯板，辨别起来老练的师傅感受比较显然，外面纯白,差的四氟板材质松驰,放在灯光或太阳光下映射有一种通透 的感受; 5nm
厚聚四氟乙烯板材质硬度对比软,差的板肯定松驰得多。就很容易发现。对那些介入差的聚四氟乙烯粉
料多的，别的负担负责察看聚四氟z烯板材的外面和色调,假定车削或锯板的话，差一点的聚四氟乙烯
板一样平常会显露为外表纯白色发暗。
楼梯滑动支座宜选择聚四氟乙烯滑动支座,楼梯四氟板的摩擦副采用复合聚四氟z烯板与镜面不锈钢材料，具有摩擦系数极低、滋润免维护、适应性强、耐摩擦高寿命、高承载等特点。支座除装置支撑重量、限制位控件震动、减少推力等作用外，具有结构简单、承载力大，适应性强、使用寿命长，价格低廉等优点。
聚四氟乙烯拥有的力学性能较好，聚四氟乙烯板现货供应，我们来看看它在力学性能上的表现如何。
它的摩擦系数极小，仅为聚乙烯的1/5，这是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳链分子间作用力极低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。
聚四氟乙烯在-196～260℃的较广温度范围内均保持优良的力学性能，全氟碳高分子的特点之一是在低温不变脆。
ptfe密度较大，为2. 14一2. 20g/cm3，几乎不吸水，平衡吸水率小于0. 01%。
聚四氟乙烯是典型的软而弱聚合物，大分子间的相互引力较小，刚度、硬度、强度都较小，在应力*作用下会变形。
聚四氟乙烯受载时容易出现蠕变现象，是典型的具有冷流性的塑料。ptfe的蠕变随压缩应力、温度和结晶度的不同而异，温度越高则蠕变越大。ptfe的结晶度在55%一80%之间，蠕变量不超过2%;当结晶度在55%以下和80%以上时，蠕变量迅速增大。
聚四氟乙烯力学性能方面优异的特性是摩擦因数小，在0. 01一0. 10之间，在现有塑料材料，乃至所有工程材料中小。
ptfe的摩擦因数随滑动速率的增大而增大，当线速度达到0. 5一1. 0m/s以上时趋于稳定;而且静摩擦因数小于动摩擦因数，将这种特性用于轴承制造，可减小其起动阻力，使之从起动到运转都十分平稳。ptfe的摩擦因数随随载荷增加而减小，当载荷达到0. 8 mpa以上时趋于恒定。在高速、高载荷下，ptfe的摩擦因数低于0. 01。从超低温到ptfe熔点，
其摩擦因数几乎不变，只有在表面温度高于熔点时，摩擦因数为才急剧增大。
由于分子间引力小，聚四氟乙烯板楼梯滑动支座，ptfe的硬度低，易被其他材料磨损。但是，只要对磨材料表面粗糙度合适，可在相当程度上降低ptef的磨损量。
在如今建筑中，咋就会选用聚四氟乙烯板来做为滑动支架？下列我们来简单*建筑中选用聚四氟乙烯板做为滑动支架的原因：说明建筑中选用聚四氟乙烯板做为滑动支架的原因在建筑楼梯中，楼梯部位是产生自然灾害是逃生的主要通道，建筑设计定制院打造聚四氟乙烯板目的是防止楼梯在自然灾害发生了时就破损，从而有利于人员逃生和营救。
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聚四氟乙烯板对于抗震设防来讲，板式楼梯的刚度不如梁式楼梯，如果楼梯板厚度不足，容易在地震水平力作用下产生压弯受力而屈服断裂，造成重大人员伤亡。所以必须按照设计院设计使用聚四氟乙烯板，因此，汶川地震后修订的建筑抗震规范要求楼梯构件必须参与结构模型整体分析。若考虑压弯受力，板式楼梯的楼板要求比较厚，加大自重荷载，浪费材料，不经济。近来一些民用和商用建筑大型楼梯也开始采用梁式楼梯，因为其受力合理，在参与结构整体分析并满足抗震要求情况下，与板式楼梯相比，具有更多的合理性和经济性。
聚四氟乙烯板进行初步质量判别方法:一刮就容易掉下去;表面滑腻无杂质，品质好一一些的聚四氟乙烯
板刮起来感觉紧一些，用小刀片容易刮下去，- -样平常来讲质量好的聚四氟,乙烯板，辨别起来老练的师傅感受比较显然，外面纯白,差的四氟板材质松驰,放在灯光或太阳光下映射有一种通透 的感受; 5nm
厚聚四氟乙烯板材质硬度对比软,差的板肯定松驰得多。就很容易发现。对那些介入差的聚四氟乙烯粉
料多的，别的负担负责察看聚四氟z烯板材的外面和色调,假定车削或锯板的话，差一点的聚四氟乙烯
板一样平常会显露为外表纯白色发暗。
楼梯滑动支座宜选择聚四氟乙烯滑动支座,楼梯四氟板的摩擦副采用复合聚四氟z烯板与镜面不锈钢材料，具有摩擦系数极低、滋润免维护、适应性强、耐摩擦高寿命、高承载等特点。支座除装置支撑重量、限制位控件震动、减少推力等作用外，具有结构简单、承载力大，适应性强、使用寿命长，价格低廉等优点。
聚四氟乙烯拥有的力学性能较好，聚四氟乙烯板现货供应，我们来看看它在力学性能上的表现如何。
它的摩擦系数极小，仅为聚乙烯的1/5，这是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳链分子间作用力极低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。
聚四氟乙烯在-196～260℃的较广温度范围内均保持优良的力学性能，全氟碳高分子的特点之一是在低温不变脆。
ptfe密度较大，为2. 14一2. 20g/cm3，几乎不吸水，平衡吸水率小于0. 01%。
聚四氟乙烯是典型的软而弱聚合物，大分子间的相互引力较小，刚度、硬度、强度都较小，在应力*作用下会变形。
聚四氟乙烯受载时容易出现蠕变现象，是典型的具有冷流性的塑料。ptfe的蠕变随压缩应力、温度和结晶度的不同而异，温度越高则蠕变越大。ptfe的结晶度在55%一80%之间，蠕变量不超过2%;当结晶度在55%以下和80%以上时，蠕变量迅速增大。
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ptfe的摩擦因数随滑动速率的增大而增大，当线速度达到0. 5一1. 0m/s以上时趋于稳定;而且静摩擦因数小于动摩擦因数，将这种特性用于轴承制造，可减小其起动阻力，使之从起动到运转都十分平稳。ptfe的摩擦因数随随载荷增加而减小，当载荷达到0. 8 mpa以上时趋于恒定。在高速、高载荷下，ptfe的摩擦因数低于0. 01。从超低温到ptfe熔点，
其摩擦因数几乎不变，只有在表面温度高于熔点时，摩擦因数为才急剧增大。
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