一起来探讨下集装箱海水淡化技术的发展方向吧
一起来探讨下集装箱海水淡化技术的发展方向吧集装箱海水淡化为的是将海水转化为可直接利用的淡水，能有效的解决沿海地区，海岛，以及近海地区的水资源短缺的问题。在促进经济发展的同时，也促进着海水淡化技术的科学性进步，施工建设的技术性进步，淡水经营管理化的进步。
水资源的短缺使得集装箱海水淡化产业的到了快速的发展，但是海水淡化产业的发展，有着各个方面的制约因素，想要完善和提高海水淡化产业的发展机制，就要立足于发展制约条件，加长“短板”，才能取得长足性稳健性的发展。那么集装箱海水淡化产业发展有哪些制约因素呢?
海水淡化产业的发展，离不开政策的干预和宏观市场的精良运作。
海水淡化产业的经济化发展，必然离不开市场的主导控制。但是无规矩不成方圆，应出台相关政策，对海水淡化产业的市场发展进行引导，使其规范化，合理化。这样，海水淡化产业才能走上正确的发展道路，才有可能取得长足性稳定性的发展。
随着海水淡化产业的迅猛发展，产业的规模扩大，不知不觉中也出现了相应的问题。如投资成本过高，使得技术实施没有经济依托。这时，政策的支持对海水淡化产业的资金投入，便显得尤为重要。
从市场需求的角度来看，需求促进生产。先是市场对海水淡化产业产品的需求。海水淡化产业的主要产品――淡水的市场运作，需要市场的宏观调控和政策的支持。其次，海水淡化产业的应用，需要技术力量的同时，更需要相关设备的支持。海水淡化设备的需求，必然会促进市场设备生产的进步。反之，优良的生产设备，才能全面的的应用技术。因此，设备产业市场的支持也是制约海水淡化产业发展的一个主要因素。由于现在我国自主知识产权生产出的海水淡化设备，并不能跟上海水淡化技术的脚步。这就造成了我国现在使用海水淡化设备需高价进口的窘境，也正是海水淡化产业投资较高的主要原因。这使得海水淡化产业规模扩大化迟缓，发展自然相对缓慢。
现在的海水淡化应用的越来越广泛，海水淡化技术的种类也就越来越多，各种技术也在不断的完善，那么集装箱海水淡化技术的发展方向是什么呢?
海水淡化技术的种类很多，但适于产业化的主要有海水反渗透法(swro)和热力淡化法。热力法主要有多级闪蒸(msf)、低温多效(med)压汽蒸馏(tvc和mvc)技术。多级闪蒸(msf)技术发展较早，在海水淡化市场上所占份额较高，但现在已经逐步下降。蒸馏法操作温度向低温移动是蒸馏法海水淡化技术的发展方向，低温化是降低造水成本的主要途径。国内外业界对海水淡化技术的优点指数的比较顺序为: med+tvc 、mvc、swro 、msf。
低温多效海水淡化技术在较低的温度温下操作(温度不超过70℃)，能耗低、设备材质腐蚀减轻，节省运行费用和设备投资。在水电联产项目中更具优势，可以利用汽轮机作过功的低压参数作为海水淡化装置的热源，使低压蒸汽的热量得到了充分的利用，提高了机组的热利用率，同时也大幅度地降低海水淡化的成本。因med技术优势突出，近几年国应用外发展迅速，从资料显示，产水量超过25000立方米/天，并在世界各地已由多台运行业绩。
近年来，由于反渗透膜技术的发展和价格的降低，海水反渗透技术应用发展迅速，由于海水反渗透技术设备初投资相对较低，已成为蒸馏法海水淡化系统的主要竞争对手。大容量的淡化装置一般在低温热力淡化(med+tvc)和海水反渗透淡化装置之间进行选择。大型海水淡化工程可综合考虑用热法与膜法技术，形成综合优势。
关于海水淡化技术的发展方向是什么的介绍就到这里了，海水淡化技术以各种优势成为现在应用较为广泛的技术，随着技术的发展，相信集装箱海水淡化会应用到更多的地方。
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海水淡化技术的种类很多，但适于产业化的主要有海水反渗透法(swro)和热力淡化法。热力法主要有多级闪蒸(msf)、低温多效(med)压汽蒸馏(tvc和mvc)技术。多级闪蒸(msf)技术发展较早，在海水淡化市场上所占份额较高，但现在已经逐步下降。蒸馏法操作温度向低温移动是蒸馏法海水淡化技术的发展方向，低温化是降低造水成本的主要途径。国内外业界对海水淡化技术的优点指数的比较顺序为: med+tvc 、mvc、swro 、msf。
低温多效海水淡化技术在较低的温度温下操作(温度不超过70℃)，能耗低、设备材质腐蚀减轻，节省运行费用和设备投资。在水电联产项目中更具优势，可以利用汽轮机作过功的低压参数作为海水淡化装置的热源，使低压蒸汽的热量得到了充分的利用，提高了机组的热利用率，同时也大幅度地降低海水淡化的成本。因med技术优势突出，近几年国应用外发展迅速，从资料显示，产水量超过25000立方米/天，并在世界各地已由多台运行业绩。
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