5mm厚聚乙烯四氟板共混改性
共混改性主要是利用ptfe的优异特点对一些树脂进行合金化处理，目前研究与应用远景看好，如ptfe／pa、ptfe／pom、ptfe／pc、ptfe／pi、ptfe／ppo、ptfe／peek、ptfe／pps、ptfe／pes等合金产品*被开发出来。
(l)ptfe改性聚甲醛，聚甲醛(pom)具有*的力学、化学和电性能，广泛应用于汽车、电子、精密机械和建材，近年来我国云南和江苏南通的规模化聚甲醛项目建设，促进了我国聚甲醛产业生产与应用，但是pom存在着韧性差、缺口冲击强度较低等缺陷，为此国内外对pom树脂进行改性研究。国内采用冷压—热烧结工艺研制出一系列不同ptfe含量的pom／ptfe的共混物，可以明显改善摩擦磨损性能、韧性、抗蠕变性和外观；还有通过高速混合ptfe和增初增容改性后的pom挤出造粒制得合金粒料，使改性后pom的摩擦磨损性能得到明显改善，其改善机理在于ptfe转移膜的形成；国外通过机械共混方法制备多种pom／ptfe共混物，即pom分别与ptfe、涂覆偶联剂ptfe、经过化学处理的ptfe等数种ptfe共混，结果表明经过化学反应处理的、加偶联剂的ptfe与pom之间产生很强的粘附作用，具有非常优异的性能。
(2)ptfe改性聚苯硫醚，聚苯硫醚(pps)具有优异的耐高温稳定性、阻燃性和电学性能，广泛应用于汽车、电气电子及机械等领域，成为特种工程塑料的大品种，目前国内四川大学等单位已经成功开发出年产数百吨的产业化装置，国内每年需要进口相当数目满足国内需求。但是pps缺点在于耐冲击性能较差、而且加工成型困难。由于ptfe惰性表面很难与pps进行粘接，日本从进步表面亲和力的观点出发，采用增溶剂以降低两相界面张力，并采用在高剪切速率下进行混炼的技术，使该非相容体系合金化；国内利用pps粉与混合剂混磨后，加人ptfe粉制成涂料，使得涂层具有优异的摩擦磨损性能、附着性、柔韧性和防粘性，其混合剂一般采用乙醇、水、二氧六环十二烷基磺酸钠的体系。ptfe／pps合金解决了pps熔体活动速率高、难以直接模塑成型的题目，在300℃以上仍能保持较高的力学性能，主要用于耐腐蚀的泵、阀、垫圈，以及动态密封、轴套、汽车引擎阀盖、色谱仪滑动密封件和导向件等。
(3)ptfe改性聚酰胺，聚酰胺(pa)在产能上位居工程塑料的*，特别适宜于玻璃纤维和其他材料填充增强改性等，广泛应用于汽车、电子电器、包装、机械、日用消费品等众多领域，目前国内年消费量8万t/a以上，对pa的改性研究与应用国内起步较早，目前大量改性pa在多个行业使用，pa添加ptfe主要是进步其滑动性，据资料先容，当ptfe填充量大于10％时，pa的减摩耐磨性明显得到进步，如在pa体系中同时添加能与其部分相容的线型低密度聚乙烯／丙烯—苯乙烯的共聚物5％，ptfe10％，二者协同效应非常好，无论是从进步复合材料的性能，还是降低本钱方面考虑，都是非常理想的改性方法。
(4)ptfe改性聚酰亚胺，聚酰亚胺(pi)作为一种新型的工程塑料具有*的耐热、耐辐射与耐磨性，主要用于航空航天产业，近年来应用拓展到电子、汽车等领域，我国研究与生产起步较早，目前形成十余家科研单位，并有部分产品出口。国外由33％ptfe、2％炭黑和65％可溶性pi组成的复合材料是摩擦磨损性能十分优异的无油润滑材料，如国外rtp公司采用热塑性聚酰亚胺与ptfe进行共混或混加其他磨耗剂与填料的技术开发了rtp4200系列产品，可用于汽车发动机罩下部件、航空航天设备和办公电子设备等。
(5)ptfe改性聚醚醚酮，聚醚醚酮(peek)是一种新型工程塑料，具有高强度、耐热性和阻燃性，peek复合材料在航空航天、电子电气等领域获得广泛应用。国内研究单位利用peek的良好力学性能和高耐热性、ptfe的低摩擦系数，配以助剂改进加工工艺，通过熔融共混制备peek／ptfe共混物，并用玻璃纤维／碳纤维混合纤维增强以进步其力学性能，开发一种工艺性能好且能注射成型的无油润滑、耐高温、低摩擦的材料，用作高温发动机部件。
(6)ptfe改性聚间苯二甲酰间苯二胺，聚间苯二甲酰间苯二胺(pmia)是一种力学性能、耐高温性远高于其他脂肪族的聚酰胺，是一种理想的自润滑材料基本树脂，主要用作滚珠轴承、转动齿轮、活塞环等，为了进一步改善材料的摩擦学性能，需要采用润滑性填料改善摩擦磨损性能。国内利用高速混合装置使pmia粉末与ptfe充分混合，并通过压缩浇铸得到样品，经过实验表明，当ptfe含量为20％时共混物具有低的摩擦系数。
(7)ptfe改性线型低密度聚乙烯，线型低密度聚乙烯(lldpe)是一种常用的通用塑料品种，其易被紫外线、热和氧腐蚀变脆，因此对lldpe进行改性以延长其寿命，但是在进步lldpe紫外线稳定的同时往往其力学性能下降，为了兼顾两者，采用ptfe对其改性可以有效解决这些题目，假如国外报道利用γ射线辐射粉体ptfe，同时用*处理，用表面处理后的ptfe填充改性lldpe后，不仅可以进步ptfe和lldpe的粘接性，又可以进步共混物的力学性能，通过测试lldpe的加工性和紫外线稳定性得到明显进步。
(8)其他，除上述先容外，ptfe与其他多种工程塑料的共混国内外也进行大量研究，如ptfe与无定型高聚物聚醚砜(pes)进行共混，可以明显进步pes的润滑性能，英国ici公司和日本住友化学相继开发出ptfe改性的系列耐磨耗的pes新产品；ptfe与聚苯醚(ppo)共混物，综合了ppo耐热性、力学特性和尺寸稳定性与ptfe的耐磨润滑性，这种共混合金特别适合制成整体和大型轴承部件；聚(邻苯二甲酸—二酚基丙烷)树脂是一种非晶性透明聚合物，具有很多优异性能，但是其耐化学药品和自润滑性差，采用ptfe改性后，耐化学性和自润滑性明显进步；日本帝人化成开发的ptfe与聚碳酸酯(pc)共混合金特别适宜生产机械、车辆、电器等设备的齿轮凸轮和轴承等制品。
除以上改性方法外，5mm厚聚乙烯四氟板链上引人少量非氟基团，进行嵌段接枝以破坏其对称性，从而得到可热塑性塑料加工方法加工的改性ptfe，加工性能大为改善，日益受到业内重视，另外如ptfe分散液、ptfe微粉和膨胀型ptfe等由于加工性能优异倍受重视。
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