二冲程机油与四冲程机油的区别

二冲程发动机油与四冲程发动机油的区别:
1、发动机一旦启动,机油即与燃料一起进入气缸参与润滑,此润滑过程与环境温度无关。因而对机油的低温流动性和冷起动性要求不高,而四冲程发动机则要求较高,因为四冲程机油在温度低时其粘度变高,温度高时粘度又变低。
2、进入发动机的机油量与其所做的功成正比,即油量随引擎转速的提高而增加,且其机油不断更新,不存在循环使用的现象,因此对抗氧化性要求不高。而四冲程发动机的机油系循环使用,因而要求具有良好的抗氧化性。
3、二冲程机油在发动机的工作过程中,总是用新鲜的,且几乎随燃料全部烧掉,因此易造成火花塞积炭、气环的粘结和排气口的堵塞,故要求油的沉积物生成要少;而四冲程发动机机油不直接参与燃烧,对油的沉积物生成的要求则低一些。
4、机油-燃料的比例高,发动机在运行过程中,机油被稀释,再加上二冲程车多处于转速高、升功率高、热负荷高的恶劣工况,可造成燃烧室和排气口积炭增多,火花塞污染,排烟量大,燃烧辛烷值低(燃料与机油混合液的辛烷值随机油加入量的增加而降低)易造成摩擦损伤。另有资料显示,二冲程机活塞第一环槽温度高达295°c~315°c,故要求油的高温清净性要好,而四冲程活塞机第一环槽的温度仅有245°c~270°c,由此对四冲程发动机油高温清净性要求则相对较低。
5、二冲程发动机怠速时,机油流量很小,不易形成低温油泥,因而对油的低温清净性要求不高,而四冲程发动机则要求低温时油的粘度不能过高,以利于低温起动性能,故对油的低温清净性要相对较高。
6、由于二冲程机油参与燃烧它的闪点较低,通常在77°c~88°c之间,而四冲程机油不直接参与燃烧作循环使用,其闪点相对较高,一般都在204°c~218°c之间。

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