混合料大干密度标准

二灰碎石混合料大干密度标准有三种
1 按规范规定的重型击实标准试验求取的大干密度(及含水量)
这是检验的法定标准。受重型击实所模拟的压实机具、吨位、功能限制,当采用18~20t以上光轮压路机、16~20t以上胶轮压路机和自重9~11t以上振动压路机等重型机具实施压实,且为保证压实度而碾压遍数较多时,此标准显然偏低。据沪宁高速公路等工地资料粗略统计,重型击实提供的大干密度常在2.07~2.13g/cm3之间,我市多年来的试验结果也大致如此,施工中较易达标,且经常出现超密。
我们认为,规范重型标准目前仍必须作为检查验收的依据,但需认清它是大干密度的低限值,难以据之判定压实质量。
2 以试验路实际压实结果求取的大干密度建议值
在混合料配合比、级配和压实设备、程序确定之后铺筑试验路,每碾压一遍后取多组试件测算干密度平均值,以遍次和干密度值为两轴绘制干密度变化曲线,取其曲线趋于变缓、变平直的折点所对应的干密度作为大干密度建议值,此值作控制标准比较符合实际,且一般高于规范重型击实标准。若建议值低于规范标准,则表明压实功能不足,应增加重型机具,重新压实检测确定。
按照该标准控制,二灰碎石混合料的压实质量和压实度将有所提高,检验压实度超过100%的超密情况一般较少,而且可避免压实功的浪费。如果按该标准检测的压实度超过100%,而检测值不大于计算理论密度,并不能判定压实混合料结构超密。
3 计算理论大干密度
目前,不论管理、施工、监理单位为保证二灰碎石质量,往往以计算理论大干密度代替击实试验标准,但计算公式是建立在骨架密实理论基础上的,所得到的数值一般偏小,也经常出现超压、超密情况,虽然从道理上说不通,但实际如此。其原因除了混合料配合比、级配控制不准之外,计算公式也应考虑悬浮密实结构特点加以修正。
我们建议的理论大干密度计算方法和公式如下:
①计算二灰级配碎石混合料空隙=0时的理论密度
式中:ρt--混合料理论密度(视密度g/cm3)
p1…pn--各类粒料的重量比例(%)
ρ1…ρn--各类粒料的视密度(g/cm3)
p灰--石灰的重量比例(%)
p粉--粉煤灰的重量比例(%)
ρ灰--石灰的视密度(g/cm3)
ρ粉--粉煤灰的视密度(g/cm3)
p1+p2+......pn+p灰+p粉=100%
②计算压实二灰碎石混合料的理论大干密度(简化公式):
式中:ρt'--压实混合料的理论大干密度
(g/cm3)
ρt--见上式
pw--混合料含水量(%)
ρw--水的常温密度(≈1g/cm3)25/25℃

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