如何解决恒温恒湿试验箱噪音问题

噪音的产生一般是物理振动和电子配件老化两种。前者关键是生产厂家的钣金生产工艺所致,可以通过维修人员的听觉、视觉、触觉发现并解决。后者则是生产厂家在选购电子配件时的不严格把关所致。
通常所用材料比较薄弱的环节就很容易产生振动,例如外箱盖板,顶部盖板等。恒温恒温试验箱的冷冻系统核心部件是压缩机,它是试验箱之所以得以制冷降温的主要部件。与所有由电能化为动能的电器所产品的振动一样,它将产生更大于一般电器的振幅,因此,在恒温恒湿试验箱钣金生产过程中,如果对于钣金材料过于省略,就难免产生前面所述的薄弱环节,这些薄弱环节的存在,与压缩机运行过程中所产生的正常范围内的振动极易形成共振,不同程度的噪音就产生了。
当然,钣金结构的合理设计也会避免噪音的产生。
低劣的电子配件通常也是试验箱出现噪音的罪魁。当一台刚刚出厂的恒温恒湿试验箱交到客户手上使用时,全新的电子配件并不能让客户立即发现情况,当运行三五个月,随着电器元件的老化,噪音也就会渐渐大起来。例如运风马达,电磁接触器都是极易产品噪音的部件。
需要说明的是,并非所有噪音是以上两种原因造成。在生产调试过程中,由于调试人员的技术经验原因,也可能造成噪音问题。例如在一台风冷式试验箱的冷冻系统调试中,如果试验箱所处的环境温度偏低(如低于15℃时),则雪种可以加充的量就比在较高环境温度条件下要多,这就好比季节变换的春夏秋冬,在冬季加充的雪种量就比在夏季要多一样。但是问题出现了,由于一台恒温恒湿试验箱的冷冻系统所需要充注的雪种量是一定的,又因雪种处在封闭的冷冻系统内,它受外部环境温度影响很大,环境温度越高,雪种对冷冻系统管道内壁所产生的压强就越高。按照冬季充注的雪种量可能也许已经过剩,但由于雪种的物理性质特征,冷冻系统压力不会超压报警,但随着炎热夏季的到来,冷冻系统压力指数会大幅升高,如果超压保护系统还在作用,则会报警停机,否则,冷冻系统因压力过大,会使压缩机负载过重,产生高分贝噪音在所难免,严重者将其烧毁。

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