KEST制动器的检查及报废知识分享
kest制动器一般主要用于运转的设备需要停止运转或者紧急停止运转之上，制动力大反应速度快。运转的设备需要弹簧施力制动，气动驱动释放，失效控制，安全可靠。一、kest制动器检查
检查内容包括制动器关键零件的完好状况、摩擦副的接触和分离间隙、松闸器的可靠性、制动器整体工作性能等应保证灵敏无卡塞现象。
制动器安全检查重点：
1.制动轮的制动摩擦面不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污；
2.制动带或制动瓦块的摩擦材料的磨损程度；
3.制动带或制动瓦块与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积的70%；
4.制动器应有符合操作频度的热容量，不得出现过热现象；
5.控制制动器的操纵部位(如踏板、操纵手柄等)，应有防滑性能。
二、kest制动器的报废标准
1.裂纹。
2.制动带或制动瓦块摩擦垫片厚度磨损达原厚度的50%。
3.弹簧出现塑性变形。
4.铰接小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%。
5.制动轮出现下述情况之一时应报废：
①裂纹；
②变幅机构制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的40%；
③其他机构的制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的50%；
④轮面凹凸不平度达1.5mm时，如能修理，在修复后轮缘厚度应符合实际要求。
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4.制动器应有符合操作频度的热容量，不得出现过热现象；
5.控制制动器的操纵部位(如踏板、操纵手柄等)，应有防滑性能。
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③其他机构的制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的50%；
④轮面凹凸不平度达1.5mm时，如能修理，在修复后轮缘厚度应符合实际要求。
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