CISPR 12及ISO 11451-2的EMC测试
cispr 12及iso 11451-2的emc测试 （在线交流:）
企业名称
苏州泰思特电子科技有限公司
联 系 人
娄军
企业类型
生产型企业
电子
@
传真
企业地址
苏州高新区金山路198号
在线
所属地区
江苏
邮政编码
215000
车载电子电磁兼容性内容如下：
1.车辆零组件电磁兼容试验方法介绍
2.汽车电子电磁兼容测试项目
3.汽车电子干扰模拟器/汽车电子电磁兼容测试系统/汽车干扰模拟系统
4.汽车电子的电磁兼容测试项目及测试设备
5.汽车及车载电子设备电磁兼容emc测试
6.汽车电子电磁兼容测试－企业实验室射频骚扰测试
7.车辆电气设备的瞬变传导骚扰和抗扰度性能测试
8.汽车电子部件emi抗扰性测试的各种方法及其优缺点
9.汽车高能量抛负载发生器（汽车电子电磁兼容性检测设备）
10.汽车电压跌落模拟发生器（汽车电子电磁兼容性设备）
11.汽车瞬变脉冲干扰模拟器（汽车电子电磁兼容检测设备）
12.汽车微脉冲干扰模拟器（汽车电子电磁兼容检测设备）
13汽车电子干扰模拟系统方案配置（电磁兼容）
14.汽车电子电磁兼容抗干扰实验室配置方案
15.cispr 12及iso11451-2车载电子电磁兼容测试
16.汽车电子电磁兼容抗干扰实验室配置方案
1. 关于cispr 12 和iso 11451-2
汽车整车emc标准主要由cispr，sae和iso制定发表。oem厂商也有他们自己内部的标准。下面的表格包含了大部分整车emc标准：
标准
题目
类型
等同标准
测试设置
测试场地
cispr 12
vehicles, boats, and internal combustion engine driven devices – radio disturbance characteristics – limits and methods of measurement for the protection of receivers except those installed in the vehicle/boat/device itself or in adjacent vehicles/boats/devices
re
sae j551-2
150khz~30mhz:单极天线，仅垂直方向测量。30mhz~200mhz:双锥天线。200mhz~1000mhz:对数天线。（或使用tuned dipoles测试整个频率范围） 10米法测试中，天线需离地3米，离被测车辆外沿10米并对准引擎中点。车辆两边均需测量。3米法测试中天线需离地1.8米
测试场地需模拟开阔场，需进行nsa（归一化场地衰减）测量以获得用于校正的偏离数据。
cispr 25
vehicles, boats and internal combustion engines – radio disturbance characteristics – limits and methods of measurement for the protection of on-board receivers
ri / re
sae j551-4 和 sae j1113-41
在暗室测试过程中，150khz~30mhz:单极天线，仅垂直方向测量。30mhz~200mh:双锥天线。200mhz~1000mhz:对数天线。tem小室也可用于本标准的测试。本标准的整车测试目的在于了解无线电通讯（车载或非车载）如何被车辆中不同系统所影响的，例如，雨刮器会如何影响无线电通讯
当使用暗室时，所采用的吸波材料在70mhz以上的吸收效能应不少于6db
sae j551-1
performance levels and methods of measurement of electromagnetic compatibility of vehicles, boats （up to 15 m）, and machines （16.6 hz to 18 ghz）
定义
定义
sae j551-2
test limits and methods of measurement of radio disturbance characteristics of vehicles, motorboats, and spark-ignited engine driven devices （cancelled in 2006）
re
cispr 12
见cispr 12
见cispr 12
sae j551-4
test limits and methods of measurement of radio disturbance characteristics of vehicles and devices, broadband and narrowband, 150khz to 1000mhz （cancelled in 2006）
re / ri
cispr 25
见cispr 25
见 cispr 25
sae j551-5
performance levels and methods of measurement of magnetic and electric field strength from electric vehicles, broadband, 9 khz to 30 mhz
电动车特定限值
sae j551-11
vehicle electromagnetic immunity--off-vehicle source
ri
iso 11451-2
天线与被测车辆间不需要铺设吸波材料。天线需放置在距离车辆引擎中心点至少2米的位置。电场均匀性为水平方向的1.5米直径的圆形区域，其中200mhz以上的80%的频率点的场强差需介于±3db范围内
屏蔽暗室
sae j551-12
vehicle electromagnetic immunity--on-board transmitter simulation
self ri
iso 11451-3
符合sae j551-1 和j551 -2要求的屏蔽房
sae j551/13
vehicle electromagnetic immunity—bulk current injection
ci
iso 11451-4
可采用无吸波材料的屏蔽房，但也可在有吸波材料的屏蔽室中进行测试
sae j551/15
vehicle electromagnetic immunity--electrostatic discharge （esd）
esd
iso 10605
屏蔽房
sae j551/17
vehicle electromagnetic immunity—power line magnetic fields
可容纳整车及磁场生成线圈的大面积场地
建议采用屏蔽室
iso 11451-1
road vehicles — vehicle test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy
part 1: general and definitions
sae j551-1
定义
iso 11451-2
road vehicles — component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy —
part 2: off-vehicle radiation sources
ri
sae j551-11
天线与被测车辆间不需要铺设吸波材料。天线需放置在距离车辆引擎中心点至少2米的位置。场均匀性平面为水平方向的1.5米直径的圆形区域，其中200mhz以上的80%的频率点的场强差需介于±3db范围内
屏蔽暗室
iso 11451-3
road vehicles — component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy —
part 3: on-board transmitter simulation
self ri
sae j551-12
符合sae j551-1 和j551 -2要求的屏蔽房
iso 11451-4
road vehicles — component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy —
part 3: bulk current injection （bci）
ci
sae j551-13
可采用无吸波材料的屏蔽房，但也可在有吸波材料的屏蔽室中进行测试
2004/104/ec
annex i
annex ii a
annex ii b
requirements met by vehicles and electrical / electronic sub-assemblies fitted to a vehicle
sae j551-1
定义
2004/104/ec
annex iv
method of measurement of radiated broadband emissions from vehicles
re
cispr 12
150khz~30mhz:单极天线，仅垂直方向测量。30mhz~200mhz:双锥天线。200mhz~1000mhz:对数天线。（或使用tuned dipoles测试整个频率范围） 10米法测试中，天线需离地3米，离被测车辆外沿10米并对准引擎中点。车辆两边均需测量。3米法测试中天线需离地1.8米
测试场地需模拟开阔场，需进行nsa（归一化场地衰减）测量以获得用于校正的偏离数据。
2004/104/ec
annex v
method of measurement of radiated narrowband emissions from vehicles
2004/104/ec
annex vi
method of testing for immunity of vehicles to electromagnetic radiation
ri
天线与被测车辆间不需要铺设吸波材料。天线需放置在距离车辆引擎中心点至少2米的位置。场均匀性要求与天线垂直的1米长的水平线上的点间场强差不大于6db
线性吸波暗室
如前所述，有许多标准文件都未被涵盖在上述表格当中，但是大部分为提及的标准都是以上述标准为基础的。其中，cispr 12和iso 11451是核心标准。
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电子
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传真
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在线
所属地区
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215000
车载电子电磁兼容性内容如下：
1.车辆零组件电磁兼容试验方法介绍
2.汽车电子电磁兼容测试项目
3.汽车电子干扰模拟器/汽车电子电磁兼容测试系统/汽车干扰模拟系统
4.汽车电子的电磁兼容测试项目及测试设备
5.汽车及车载电子设备电磁兼容emc测试
6.汽车电子电磁兼容测试－企业实验室射频骚扰测试
7.车辆电气设备的瞬变传导骚扰和抗扰度性能测试
8.汽车电子部件emi抗扰性测试的各种方法及其优缺点
9.汽车高能量抛负载发生器（汽车电子电磁兼容性检测设备）
10.汽车电压跌落模拟发生器（汽车电子电磁兼容性设备）
11.汽车瞬变脉冲干扰模拟器（汽车电子电磁兼容检测设备）
12.汽车微脉冲干扰模拟器（汽车电子电磁兼容检测设备）
13汽车电子干扰模拟系统方案配置（电磁兼容）
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15.cispr 12及iso11451-2车载电子电磁兼容测试
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1. 关于cispr 12 和iso 11451-2
汽车整车emc标准主要由cispr，sae和iso制定发表。oem厂商也有他们自己内部的标准。下面的表格包含了大部分整车emc标准：
标准
题目
类型
等同标准
测试设置
测试场地
cispr 12
vehicles, boats, and internal combustion engine driven devices – radio disturbance characteristics – limits and methods of measurement for the protection of receivers except those installed in the vehicle/boat/device itself or in adjacent vehicles/boats/devices
re
sae j551-2
150khz~30mhz:单极天线，仅垂直方向测量。30mhz~200mhz:双锥天线。200mhz~1000mhz:对数天线。（或使用tuned dipoles测试整个频率范围） 10米法测试中，天线需离地3米，离被测车辆外沿10米并对准引擎中点。车辆两边均需测量。3米法测试中天线需离地1.8米
测试场地需模拟开阔场，需进行nsa（归一化场地衰减）测量以获得用于校正的偏离数据。
cispr 25
vehicles, boats and internal combustion engines – radio disturbance characteristics – limits and methods of measurement for the protection of on-board receivers
ri / re
sae j551-4 和 sae j1113-41
在暗室测试过程中，150khz~30mhz:单极天线，仅垂直方向测量。30mhz~200mh:双锥天线。200mhz~1000mhz:对数天线。tem小室也可用于本标准的测试。本标准的整车测试目的在于了解无线电通讯（车载或非车载）如何被车辆中不同系统所影响的，例如，雨刮器会如何影响无线电通讯
当使用暗室时，所采用的吸波材料在70mhz以上的吸收效能应不少于6db
sae j551-1
performance levels and methods of measurement of electromagnetic compatibility of vehicles, boats （up to 15 m）, and machines （16.6 hz to 18 ghz）
定义
定义
sae j551-2
test limits and methods of measurement of radio disturbance characteristics of vehicles, motorboats, and spark-ignited engine driven devices （cancelled in 2006）
re
cispr 12
见cispr 12
见cispr 12
sae j551-4
test limits and methods of measurement of radio disturbance characteristics of vehicles and devices, broadband and narrowband, 150khz to 1000mhz （cancelled in 2006）
re / ri
cispr 25
见cispr 25
见 cispr 25
sae j551-5
performance levels and methods of measurement of magnetic and electric field strength from electric vehicles, broadband, 9 khz to 30 mhz
电动车特定限值
sae j551-11
vehicle electromagnetic immunity--off-vehicle source
ri
iso 11451-2
天线与被测车辆间不需要铺设吸波材料。天线需放置在距离车辆引擎中心点至少2米的位置。电场均匀性为水平方向的1.5米直径的圆形区域，其中200mhz以上的80%的频率点的场强差需介于±3db范围内
屏蔽暗室
sae j551-12
vehicle electromagnetic immunity--on-board transmitter simulation
self ri
iso 11451-3
符合sae j551-1 和j551 -2要求的屏蔽房
sae j551/13
vehicle electromagnetic immunity—bulk current injection
ci
iso 11451-4
可采用无吸波材料的屏蔽房，但也可在有吸波材料的屏蔽室中进行测试
sae j551/15
vehicle electromagnetic immunity--electrostatic discharge （esd）
esd
iso 10605
屏蔽房
sae j551/17
vehicle electromagnetic immunity—power line magnetic fields
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建议采用屏蔽室
iso 11451-1
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part 1: general and definitions
sae j551-1
定义
iso 11451-2
road vehicles — component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy —
part 2: off-vehicle radiation sources
ri
sae j551-11
天线与被测车辆间不需要铺设吸波材料。天线需放置在距离车辆引擎中心点至少2米的位置。场均匀性平面为水平方向的1.5米直径的圆形区域，其中200mhz以上的80%的频率点的场强差需介于±3db范围内
屏蔽暗室
iso 11451-3
road vehicles — component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy —
part 3: on-board transmitter simulation
self ri
sae j551-12
符合sae j551-1 和j551 -2要求的屏蔽房
iso 11451-4
road vehicles — component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy —
part 3: bulk current injection （bci）
ci
sae j551-13
可采用无吸波材料的屏蔽房，但也可在有吸波材料的屏蔽室中进行测试
2004/104/ec
annex i
annex ii a
annex ii b
requirements met by vehicles and electrical / electronic sub-assemblies fitted to a vehicle
sae j551-1
定义
2004/104/ec
annex iv
method of measurement of radiated broadband emissions from vehicles
re
cispr 12
150khz~30mhz:单极天线，仅垂直方向测量。30mhz~200mhz:双锥天线。200mhz~1000mhz:对数天线。（或使用tuned dipoles测试整个频率范围） 10米法测试中，天线需离地3米，离被测车辆外沿10米并对准引擎中点。车辆两边均需测量。3米法测试中天线需离地1.8米
测试场地需模拟开阔场，需进行nsa（归一化场地衰减）测量以获得用于校正的偏离数据。
2004/104/ec
annex v
method of measurement of radiated narrowband emissions from vehicles
2004/104/ec
annex vi
method of testing for immunity of vehicles to electromagnetic radiation
ri
天线与被测车辆间不需要铺设吸波材料。天线需放置在距离车辆引擎中心点至少2米的位置。场均匀性要求与天线垂直的1米长的水平线上的点间场强差不大于6db
线性吸波暗室
如前所述，有许多标准文件都未被涵盖在上述表格当中，但是大部分为提及的标准都是以上述标准为基础的。其中，cispr 12和iso 11451是核心标准。
0-6岁心理行为量表及儿童智能诊断箱
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易华录受邀参加公安军民融合中心理事会成立大会
CISPR 12及ISO 11451-2的EMC测试
西门子正规6ES7952-1AM00-0AA0现货
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美国马麦克MAMAC Systems温度传感器的技术参数
血透轮椅体重秤有什么作用
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