本方案根据道路营运特点及收费管理需求而制定,旨在向公路管理部门提供有关收费管 理、交通量统计和财务管理的现代化手段,以增强对收费工作的有效监督和管理,最大限度 地减少收费漏洞——收费流失和人情车等;同时,以较科学的收费模式设计使收费服务时间 尽可能短,收费过程尽可能简化,降低收费员负荷,提高工效,增加过站的交通流量能力和 交通管制水平。 本收费系统由收费计算机网络系统、车道收费控制系统、视频监控系统(ccty 系统)、 语音对讲系统和电源保障系统组成。
1.1.计算机网络收费系统 1.满足双向车道收费。 2.可按车辆重量计重或按次收费。 3.支持省、市、站、亭多级管理模式,加强管理,提高监督。 4.可实现自动或手动收费两种方式,以保证设备故障时通道照常运行。提供网络月票 审批管理功能,系统记录的月票记录要与车牌识别系统识别月票功能无缝衔接对应。 5.票证管理、废票处理、报表输出,打印收费班报、日报、月报、交通量统计等,可 以备份、传输。 6.能够进行收费标准、口令、权限等设置。 7.可以查询个人、班组某日、月、年的情况,也可查询收费站某一时刻的情况,并将 查询结果打印出来。查询具有权限限制。
1.2.闭路监控系统: 1)、摄像功能:收费亭、监控室、车道定焦摄像,广场变焦云台摄像; 2)、显示功能:摄像图像在监控室显示; 3)、字符叠加功能:将车辆类型、金额、时间等实时叠加到对应图像视频上; 4)、画面分割功能:将多路图像分割显示在一个显示器上,便于监控; 5)、录像功能; 6)、站长室二级监控; 7)、中央控制及视频切换功能; 8)、视频分配功能。
1.3 语音通讯系统: 1)、监控室与收费亭、站长室通讯联系。 2)、主机能与分机方对话,能实现单路或多路同时免提通话。
1.4 电源保障系统: 1)、保证供电连续、稳定。 2)、在线式 ups。 3)、电池后备时间≥30 分钟 4)、后备柴油发电机。
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