60吨轴重秤(无线车辆称重仪)
称重台的有效尺寸只有800×350×22mm;采用硬铝合金材料,重量只有28公斤(单个),特别是称重台的高度只有22mm左右,所需引桥可以无限延长;因此该系统便于携带、运输以及安装使用,同时,该系统采用了中文菜单操作,仪表具有更加完善的显示、设定、修正、操作、打印、通讯等功能,使用起来简单明了。
一、轴重秤在各领域的应用:
简易的汽车衡:用于原料出入库,累计产量,内部结算等,由于采用 了轴计量方式,称重台外型尺寸比普通的汽车衡小很多,占地面积相应也小很多,因此投资很少;由于设备重量轻,移动方便,也节约了安装运输费用。
检查超限超载:可用做交管和路正部门在公路上检查汽车超载超限的设备,这对安全行车、保护道路及桥梁至关重要。
安全性能检测:可用做汽车安全性能检测线,检测汽车的轮(轴)重,主要使用其动态方式,不但节省检测线的安装场地(实际也节省了场地投资),同时因使用动态检测而使检测时间大为缩短,提高了检测效率。
二、无线车辆称重仪基本功能
1、称重台
体积小:800×350×22mm
重量轻:28kg/个
超薄型:22mm
2、采用数字化无线传输,大大提高了该系统的抗*力,为系统的动态测量精度提供了技术保障。
3、双显示及中文菜单使得仪表使用非常简捷(包括功能选择,参数设定等)。
4、具有时间日期显示,车号票号输入,仪表和两称重台都有电压监测指示和报警系统等。
5、车辆速度显示,单位:公里/小时。
6、采用浮零技术和零点跟踪技术,*消除零点漂移。
7、数字显示,菜单提示,简单明了。
8、依次计量车轴多达10个。
9、采用无线传输方式,*避免引线被压断现象。
10、仪表微型打印机,可打印时间、日期、车号、票号、轴重、轴组重、总重、超重值及监测单位等数据。
11、采用标准rs-232接口,方便与计算机联接。
12、交流电源充电,稳定可靠,内置高容量长寿命蓄电池,充电一次,可检测数百次。
13、静态测量时可输入客户和货物中文名称。
14、可存储多达300组称重记录。
三、轴重秤总结及技术参数:
综上所述,该系统技术性能及中文菜单提示达到了*水平,*的数字化无线传输与称重台分体式结构等技术,该无线汽车称重系统的技术*了国内在汽车检测方面的一项空白,该系统在公路、交通、电力、冶金、矿山、港口等部门有着非常广泛的应用,系统可用于轴重秤、平台秤、汽车衡等,并可根据需要将仪表改成配料包装仪表或其它方面的静动态仪表。
量程范围
轮重:≤20吨
轴重:≤40吨
整车重:≤1000吨(大可累加20个轴)
静态综合精度
--- ---
动态综合精度
±5.0%fs
灵敏度
0.7±0.1mv/v
非线性
≤0.30%fs
重复性
≤0.05%fs
零点输出
600±200uv
输入阻抗
1000±10ω
输入阻抗
1000±10ω
工作温度范围
-20~+60℃
温度补偿范围
-10~+60℃
灵敏度温度影响
0.05%fs/10℃
零点温度影响
0.05%fs/10℃
绝缘电阻
1000mω (100vdc)
激励电压
9~12 dc
过载能力
150%
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--- ---
四、60吨轴重秤(无线车辆称重仪)系统组成:系统由显示仪表(简称仪表)、称重传感器(简称称重台)、测量和发射系统,以及引导板(简称引桥)四个部分组成。
仪表:
副显示器显示轴重、轴组重之和(左轮重+右轮重=轴重;双联轴或三联轴的重量为轴组重,称量结束后显示整车总重)。
主显示器显示中文菜单,包括功能选择、参数设定、时间显示、状态显示、轮重显示、电量显示、信号强度显示等。
打印机可打印轴重、轴组重、总重、相应的超限值、检测时间、检测单位、车牌号等。
仪表有一个通信接口,可与电脑进行通信。
称重台:采用模块化设计,由几个传感器组成一个独立的检测单元,多个检测单元再由柔性硬铝板作支承架组成称重台面,这种检测台体积小、重量轻、厚度薄,对于地面状况要求不严,台板的柔性特点可以用来补偿路面不平而造成受力不均的影响,且结构简单,动态精度高,过载能力强,携带方便。
引 桥:主要保证被称车辆平稳的通过称重台,采用进口的塑胶材料,重量轻,抗压能力强,耐磨擦,是做引坡的首先材料。
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