如何防治大体积混凝土水化热

1、引言在公路桥梁的建设过程中，需要用到大量的混凝土，特别的是在桩基以及桥身的建设过程中，这些混凝土支撑着整个桥梁的建设结构，是桥梁质量的重要影响因素。在建筑工程中，混凝土是一种比较常用的工程材料。混凝土是有多种物质共同组成的，它具有较强的抗压性能，并且有和好的可塑性，能够满足不同形式的工程需要，因此，楼房建造、桥梁工程以及各种土木工程中被广泛的应用。但是，在混凝土工作过程中，如果遇到水就会在混凝土结构中产生大量的热量，这些热量如果过大就会严重影响整体工程的质量。混凝土遇水产生热量的现象成为混凝土的水化热，这在混凝土工程中也是一种常见的现象，特别是在大体积的混凝土中则是一种普遍的现象。由于混凝土水化热改变了混凝土内部的物质组成，破坏了混凝土的整体结构性，因此，分析计算大体积混凝土水化热以及水化热的防治措施具有非常重要的意义和实际价值，对于实际过程有非常大的帮助。2、桥梁大体积混凝土水化热热量计算在工程混凝土浇筑和工程结构建造过程中，需要首先对混凝土水化热热量进行分析，进而提出一系列的措施。一般在计算过程中分为三部分，一部分是混凝土在制作过程中的搅拌温度和浇筑温度，另一部分是混凝土中心的温度，第三部分是混凝土的内外温度差。2.1 混凝土搅拌温度和浇筑温度计算3、桥梁大体积混凝土水化热的防治措施3.1 减少立方米水泥量在混凝土中，水泥是用量较多且水化热产生热量比较多的一种成分，因此，通过减少每立方米的水泥梁可以有效的减少混凝土水化热过程中产生的热量值。根据试验每增减10kg水泥，其水化热将使混凝土的温度相应升降1℃。尽管只是1℃的温度，对于桥梁工程而言也是非常重要的。同时，研究表明，即使在混凝土中减少一定量的水泥，对于混凝土整体的强度和结构特性影响不大，所以减少水泥量是减小混凝土水化热影响的一种有效措施。3.2 骨料合适配比试验表明，合适的骨料配比对于混凝土的水化热量控制也有较好的作用。由表1看出，越细的骨料其产生得热量以及水化热的温度都较大，所以控制粗细料比对于热量控制比较有效。使用粗骨料，尽量选用粒径较大、级配良好的粗细骨料；控制砂石含泥量；掺加粉煤灰等掺合料或掺加相应的减水剂、缓凝剂，改善和易性、降低水灰比，以达到减少水泥用量、降低水化热的目的。3.3 循环水管散热措施这一措施是具体的桥梁工程中较为常用的。在承台安装钢筋后期，安装直径50的钢循环水管，以混凝土中心范围水管间距不大于4米，以1000立方米为一个循环系统为原则。楼承台混凝土施工关键是控制混凝土内部中心温度与表面温度温度差值不大25℃，而采取循环水管散热措施能有效控制温差变化，并且在使用时，须将混凝土测温增加到每1小时测温一次，当温度受到控制时，可减少水冷至停止，以免降温过快。结束语：在大体积混凝土施工时，有效防止混凝土水化热，对混凝土本身的伤害方法分三种：减少水泥用量、合理选用较大粒径的骨料、采用循环水管散热等三种方法，效果明显有效。

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