隔离网用于建设机场公路隔离栅防护工程
国道214线昌都至邦达机场高等级公路工程日前开工建设。这标志着连接西藏海拔高的机场与“西藏东大门”昌都市区的高等级公路正式动工。这也是西藏动工建设的第8个高等级公路项目。邦达机场海拔4334米,是西藏海拔非常高的机场。目前,从机场至昌都市区行车距离超120公里,沿途需翻越高山,路段多为盘山公路,行车时间超2小时。高等级公路建成后,行车时间预计可缩短一半左右,驾驶风险也将降低。工程建设需解决诸多技术难题。公路南段需在几十公里的距离内爬升1000米左右的海拔高度,需采用螺旋式连续桥梁,设计难度大,此外还要克服高寒冻土对路基建设的影响。正在施工的路基段及隔离栅安全设施为项目一期工程,预计24个月完工。起点位于昌都市卡若区东南部的生格村,路线沿澜沧江向东南方向布设,止于加卡经济开发区梯贡村,全长26.9公里,设计时速80公里;计划建设特大桥21座、中桥11座、隧道2座、跨江大桥11座,桥隧比达70%。
隔离网用于建设机场公路隔离栅防护工程
高速公路交通工程钢构件防腐技术条件标准制定主要参照jt/t374-1998隔离栅技术条件和gb/t 18226-2000为标准,在安装隔离网时对高低不平的地形作好平整工作,对设立的松土和拐角处的立柱混凝土基础应深埋或适当加大尺寸,确保隔离栅线形流畅、起伏有序、美观大方。在平面上更应做到流畅美观。隔离栅立柱施工要严格控制立柱间距和垂直度,是保证隔离栅美观流畅的根本。跨越河流时,当河两岸宽度不超过4m时,按图纸所示或用刺铁丝连接,当河两岸宽度大于4m时,隔离栅应做终止封闭连接设置。立柱埋设后,在混凝土凝固之前,应做好支撑和防护,确保立柱不倒立,不倾斜,不被风刮动,不被人为破坏。立柱一般每隔24m在其两侧加斜撑,以保证其稳定性。
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