一、挡、托轮
组装时,要检查轮的径向跳动应符合标准规定,轮轴线与机架底面应平行,所有托轮的顶点应在同一水平面上;一般用精密水准仪进行测量。托轮轴线应保持水平,通常采用方水平仪测量。
二、转盘
拼装时,允许在一块或数块框架的侧面加楔垫,以弥补加工误差。转盘上下表面内外导轨工作面必须保持相互平行;可将转盘置于水平基础面上,用高度游标卡尺与精密水准仪进行测量。滚销中心圆与转盘外导轨的不圆度、滚销中心圆与外导轨外侧同心度可用量具测量,即制作一回转杆,其回转中心与转盘中心重合;杆的另一端同时装两块百分表,将杆回转一周便侧出轨道、滚销的不圆度和不同心度。滚销磨损后,可将其转180°后继续使用。转盘与分配头同心度的测量,可用一划针盘置于分配头传动支架上跟随转盘转动,由于分配头心轴上端面涂有,当划针盘回转一周时,转盘回转中心就落在分配头端面上。消除同心度误差的方式有两种:一种是在基础安装时,一般调整分配头的位置;另一种是检修时,通常调整转盘的位置,即当偏差不大时可直接调整挡轮调节螺杆,而误差较大时可用千斤顶或手拉葫芦向偏心方向推拉转盘,经反复调整直到符合同心要求。
三、分配头
安装下分配头时,必须将起翻点刻度对准导轨的起翻点,然后用方水平仪将下错气盘找平。下错气盘的衬胶,一般每年重衬一次;衬胶硫化后应精车;下分配头必须固定在现场进行研制,其接点应符合标准要求。
四、滤盘
滤盘的水平度应符合标准要求。两滚轮要求其中一只与平导轨有1~2mm间隙,即滤盘只能有微微晃动,不允许两滚轮承重;个别滤盘滚轮不符合要求时,可在翻盘轴承座底部加垫或减垫进行调整。滤盘真空箱的焊缝,应用和煤油作渗漏试验;滤布压框与滤盘必须吻合,组装后不允许漏气;所有密封垫的安装必须认真仔细,必要时应盛水试漏。
五、分配头传动支架
装配时,其上的四个压缩弹簧应同时与分配头接触,每个弹簧都应同时留有压紧余量。
六、防腐要求
不锈钢零件在制作前应进行材料成份分析,确认无误方可制作。奥氏体不锈钢零件在制作过程中,应防止材料的高温敏化和产生内应力,有条件应进行稳定热处理。不锈钢铸件,必须进行热处理。
转盘和平台等碳钢件,应有防腐涂层,涂料有生漆和酚醛沥青漆;前者的涂刷不少于三遍,后者分底漆和面漆,底漆为环氧红丹漆,面漆为酚醛环氧沥青漆。
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