矿用装载机的机油压力低原因

由于矿用装载机在工作过程中,如果机油的压力低于0.2 mpa,对于操作人员来说,就应立即停机查找原因,待排除故障后方可继续工作,否则会酿成烧瓦、拉缸等重大机械事故。那造成机油压力过低的原因有哪些呢?
①机油泵停转或泵油量不足:机油泵的驱动齿轮与驱动轴的固定销断裂或配合键脱落,以及机油泵吸入异物而将泵油齿轮卡住,都会使机油泵停止运转,机油压力也随之降为0。
②曲轴与连杆轴承配合间隙过大:如果发动机长期使用后,曲轴与连杆轴承的配合间隙会逐渐增大,机油压力也随着下降。
③机油滤油器堵塞:当机油因滤油器堵塞而不能流通时,设在滤油器底座上的安全阀就被顶开,机油便不经过滤而直接进入主油道。如果安全阀的开启压力调得过高,滤油器被堵塞时,安全阀就不能及时打开,于是机油泵压力升高,内漏增加,主油道供油量减少,引起油压下降。
④回油阀损坏或失灵:若回油阀弹簧疲劳软化或调整不当,阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时,回油量便明显增加,主油道的油压也会随之下降。
此外,如果矿用装载机的调压阀设定油压低,机油就不能有效地输送到各润滑部位,从而发生机械故障。如果油压过高,就会增加油耗,给机油泵和润滑部位增加负荷,损坏油路密封件并引发机油泄漏。 小编:lkji

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