KTR德国制造新型钢制薄板联轴器特点

ktr开发了一种钢制薄板联轴器,它作为一个完整的单元径向组装和拆卸。rigiflex®-n型ah被设计在所有显著功能符合api 610和671,并提供六种尺寸的额定扭矩高达2400牛米。主要应用是过程泵和化学工业。ktr德国制造新型钢制薄板联轴器特点是由两个轮毂,一个间隔和两个椎板组被安装为在工厂已经是子组件的。
ktrrigiflex®-n型ah由两个轮毂,一个间隔和两个椎板组被安装为在工厂已经是子组件的。钢板联接器的轮毂设计为半壳,其允许作为一个单元的整个联接器的径向组装和拆卸。两个半壳轮毂分别通过四个夹紧螺钉安装。
“省略了耗时的装配阶段,例如加热轮毂以收缩到轴上并用垫圈安装垫片。除了拆卸联轴器之外,不需要任何工具,例如拉拔器,“dipl.-ing。ktr产品经理reiner banemann解释道。“除此之外,没有轴被损坏的风险,例如腐蚀。”
rigiflex的薄层®-n型ah被设计为被经由正锁定毂和间隔连接层叠收腰集。由于联轴器开发的重点是符合api 610和671,因此垫片由安全锁扣固定。在椎板破裂的情况下,间隔件保持在联接器内。
rigiflex®-n型ah具有与惯性低质量瞬间高功率密度以及紧凑的设计。新型钢制薄板联轴器有六种尺寸可供选择,轴径大可达105 mm,额定扭矩可达2,400 nm。主要应用是过程泵和化学工业。
产品功能
由于半壳轮毂,易于径向装配/拆卸
lamina由工厂组装
耦合平衡作为一个单元
成本优化和性能优化类型
结构紧凑
采用大轴径
根据api671对隔板的断裂保护和层板破裂

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