机械零件的常用修复技术概述

零件修复技术是指修理和恢复磨损失效零件的形状、尺寸、性能所采用的工艺技术。大多数机械设备,在工作性能恶化进入极限状态时,约有70%以上的零件处于可用状态,或稍加修理即可继续使用。需要修理的零件也只有大约20%-30%的工作面处于不良状态,70%-80%的工作面可以重新利用。若把这些零件报废,将是一个很大的浪费。零件修复是防止这种浪费,使零件重新得以利用的有效手段。因此,零件修复对节约材料和能源具有重要意义。如大修一台东方红-54/75拖拉机,按规定需要更换23种62件主要件,若全都换用新件,需要消耗约900kg钢材,若修复使用,只需消耗80kg钢材。
使用修复件还可减少零件的储备费。目前我国工程机械的正常储备量为机械原值的15%,若使用修复件,一件备用件由使用1次变为使用2-3次,备件库存量就可减少50%-80%。备件的储备费可由机械原值的15%降到5%。
进行零件修复可解决一些备件短缺和急需问题,避免更大的作业损失。对农业机械在农忙季节,汽车和工程机械在紧张的运输和施工期间,如若零件能及时修复,就可避免引起大的作业损失。
在工业发达国家也很重视零件的修复(再生)。例如美国卡特彼勒公司的一个发动机再生厂,职工人数仅187人,年修发动机为6000-10000台,其中主要部件的再生率:发动机缸体为60%,缸盖为80%,曲轴为70%,飞轮室为80%,活塞为10%。零件再生品价格为新品的30%-65%。
随着新工艺新技术在零件修复中的应用,零件修理质量将迅速提高,成本会逐渐降低,能够修理的范围将逐渐扩大。零件修复已成为满足社会需求的一项必要手段。
常用的零件修复技术有钳工和机械加工技术、焊接修复技术、热喷涂修复技术、粘接修复技术、电镀修复技术以及特种维修技术等。各种修复技术均有其特点和使用范围,应根据零件技术要求、磨损和损坏的程度来选择。有时把两种以上零件修复技术结合起来使用,可收到更好的效果。

WSS-302
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