实验室气路系统结构及原理
一. 结构特点
气压系统主要由以下组成：压缩空气气源、动力系统操控气路、底盘气路、绞车气路、司钻操控。
压缩空气气源整车共用，底盘气路和绞车气路均为相对独立管路，并彼此锁定；分动箱的动力操作手柄在切换发动机动力时，同时切换压缩空气气源。钻机车在行进状况接通底盘气路，钻修工作接通绞车气路。当二者其一管路接通压缩空气气源时，另外一路则被切断压缩空气气源，确保设备操作安全，削减气路管线泄漏。
二. 压缩空气气源
1. 空气压缩机。往复活塞结构，4缸v形摆放；2台，分别安装在2台发动机右侧前部，由曲轴端皮带轮驱。强制水冷，光滑，冷却管线与发动机冷却水道相连，光滑管线与发动机光滑系统相连。
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二. 压缩空气气源
1. 空气压缩机。往复活塞结构，4缸v形摆放；2台，分别安装在2台发动机右侧前部，由曲轴端皮带轮驱。强制水冷，光滑，冷却管线与发动机冷却水道相连，光滑管线与发动机光滑系统相连。
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