铁路信号设备电磁兼容标准及测试
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1、铁路设备分类
1）、铁路安全类设备--直接影响铁路行车安全的信号控制设备；
2）、铁路非安全类设备--不直接影响铁路行车安全的信号设备；
2、铁路设备抗扰度 ems 判据
在抗扰度试验中，设备可能收到电磁骚扰而性能下降，其性能判据分为以下四级：
a.在技术规范内性能正常；
b.功能或性能暂时降低或丧失，但能自行恢复；
c.功能或性能暂时降低或丧失，但需操作者干预或系统复位；
d.因设备（元件）或软件损坏或数据丢失而造成不能自行恢复的功能降低或丧失；
备注：本课程主要介绍铁路安全类设备，对于非安全类设备所有测试项目与安全类相同，只是性能
判据均采用 b。
3、国内外产品认证标准
国内铁路标准：
tb/t 3073:2003 《铁道信号电气设备电磁兼容性试验及其限值》
国外铁路标准：
en 50121-4:2000 《railway applications- electromagnetic compatibility-part 4:emission ａnd
immunity of the signaling and communications apparatus 》
en 50121-3-2:2000《railway applications- electromagnetic compatibility-part 3-2:rolling
stock- apparatus 》
en 50121-3-1:2000《railway applications- electromagnetic compatibility-part 3-1:rolling
stock- train and complete vehicle》
4、国内外标准要求差异
国内标准 tb/t 3073-2003主要采用欧洲标准 en 50121-4:2000《铁路应用－电磁兼容性 第4 部
分 信号与通信设备的发射和抗扰度》，技术内容、条款结构与 en 50121-4：2000 基本一致。本标准
与 en 50121-4:2000 的主要差异是：
1）将信号设备分为安全和非安全设备两类，对于前者，抗扰度试验的性能判据基本采用 a，后者采
用b；
2）对于交流电源端口，增加了两项抗扰度试验：电压暂降、短时中断和电压变化抗扰度试验；交
流电源谐波抗扰度试验。
3） 对于与钢轨相连接的设备，增加了牵引电流传导性干扰抗扰度试验。
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2、铁路设备抗扰度 ems 判据
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a.在技术规范内性能正常；
b.功能或性能暂时降低或丧失，但能自行恢复；
c.功能或性能暂时降低或丧失，但需操作者干预或系统复位；
d.因设备（元件）或软件损坏或数据丢失而造成不能自行恢复的功能降低或丧失；
备注：本课程主要介绍铁路安全类设备，对于非安全类设备所有测试项目与安全类相同，只是性能
判据均采用 b。
3、国内外产品认证标准
国内铁路标准：
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1）将信号设备分为安全和非安全设备两类，对于前者，抗扰度试验的性能判据基本采用 a，后者采
用b；
2）对于交流电源端口，增加了两项抗扰度试验：电压暂降、短时中断和电压变化抗扰度试验；交
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3） 对于与钢轨相连接的设备，增加了牵引电流传导性干扰抗扰度试验。
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